Ajankohtaista

Finnsementti työskentelee aktiivisesti ollakseen työturvallisuudessa Suomen paras rakennusteollisuuden toimija. Tärkeimpiä keinoja työturvallisuuden varmistamiseksi ovat ennakointi, havainnointi ja jatkuva kouluttautuminen.  Työturvallisuus ja tapaturmien torjunta ovat kaikkien etu ja yhteinen tavoite, joihin on panostettava ja kiinnitettävä huomiota järjestelmällisesti joka päivä. Sementtitehtaalla vaaranpaikkoja […]

Keväällä asennettu uusi pussisuodatin pudotti Paraisten tehtaan pölypäästöt lähelle nollaa. Sementin valmistuksessa päästöjen minimointi on oleellista. Kesällä 2018 voimaan tulleen ympäristöluvan mukaan tehtaan pölypäästöjen on oltava alle 20 mg, kun sitä edeltävä lupa salli 30 mg. Vaikka lupamuutoksessa oli reilusti […]

Talvi ja säiden viilentyminen tuovat omat haasteensa betonin valmistukseen. Valmistus sujuu kuitenkin mallikkaasti, kun muistaa pitää muutaman materiaaleihin liittyvän asian mielessä. Betonin lujuudenkehitys hidastuu viileissä olosuhteissa Lujuudenkehityksen hidastumista voidaan korjata käyttämällä nopeampia sideaineyhdistelmiä. Finnsementin sementeistä Rapidsementti ja Pikasementti soveltuvat hyvin […]

Finnsementin huokostintynnyrien koko muuttuu vuoden vaihteessa entistä käyttäjäystävällisemmäksi. Uusi 100 kg:n tynnyri on mm. helpompi käsitellä, kuin aiempi 150-kiloinen versio. Kokomuutoksen lisäksi panostamme myös muilta ominaisuuksiltaan laadukkaaseen pakkaukseen. Otamme lisäainepakkauksissa asteittain käyttöön sinettikorkit, jotka tulevat ensimmäisinä käyttöön nimenomaan uusissa huokostintynnyreissä. […]

Suurin osa sementin valmistuksen hiilidioksidipäästöistä syntyy, kun kalkkikiven sisältämä kalsiumkarbonaatti kuumennetaan ja sen sisältämä hiilidioksidi vapautuu ilmaan. Valmiin betonin pinnassa ilmenee kuitenkin vastakkainen reaktio eli karbonatisoituminen. Kalkkikivestä polton yhteydessä vapautunut hiilidioksidi pyrkii sitoutumaan takaisin sementtikiveen ja muuttumaan jälleen kalsiumkarbonaatiksi. Yhden […]

Helsinki-Vantaan lentoasemalla on meneillään sen historian mittavin laajennushanke. Parhaillaan työn alla ovat terminaali 2:n laajennustyöt, joihin kuuluvat uudisosa, nykyisen terminaalin muutostyöt sekä uusi parkkihalli. Rakennustöissä SR-sementillä on merkittävä rooli. Betoniauto saapuu Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaali 2:n työmaan pumpulle ja alkaa syöttää […]

Eurooppalaisen sementtiteollisuuden vuoteen 2050 ulottuva tiekartta kurkottaa kohti hiilineutraalia betonia. Kunnianhimoinen tavoite on realistinen, mutta sen saavuttaminen edellyttää paljon niin alan teollisuudelta kuin poliittisilta päättäjiltä.   Euroopan komission vihreän kehityksen ohjelman eli Green Dealin tavoitteena on luoda vuoteen 2050 mennessä Euroopasta […]

Uuden Oiva-seossementin valmistus aloitettiin Finnsementin Lappeenrannan tehtaalla helmikuussa 2020. Paraisten tehtaalta ja terminaaleista Oiva on saatavilla vuodenvaihteessa 2020-2021. Kokemukset Oivasta ovat olleet hyvin myönteisiä. Maa- ja talorakentamiseen sekä betoniteollisuuteen keskittyvän Suutarinen Oy:n liiketoiminnoissa sementti on tärkeässä asemassa. Toimitusjohtaja Timo Suutarisen […]

Uuden Oiva-seossementin valmistus aloitettiin Finnsementin Lappeenrannan tehtaalla helmikuussa 2020. Paraisten tehtaalta ja terminaaleista Oiva on saatavilla vuodenvaihteessa 2020-2021. Kokemukset Oivasta ovat olleet hyvin myönteisiä. Maa- ja talorakentamiseen sekä betoniteollisuuteen keskittyvän Suutarinen Oy:n liiketoiminnoissa sementti on tärkeässä asemassa. Toimitusjohtaja Timo Suutarisen […]

Rakennetun ympäristön hiilineutraaliustavoitteisiin pääsy on ennen kaikkea rakennusteollisuuden vastuulla, mutta asumisen tuottamiin päästöihin vaikuttavat kaikki suomalaiset. Kuluttajat osaavat jo vaatia asuntoihinsa ilmastoystävällisiä ratkaisuja. Rakennusteollisuuden alkukesästä julkaistu vähähiilisyystiekartta on valaisevaa luettavaa. Rakennetun ympäristön hiilidioksidipäästöistä peräti 76 prosenttia tulee käytöstä: lämmityksestä, viilentämisestä […]